6 月 18 日消息，一汽紅旗今日發布公告稱，紅旗氫燃料電池汽車項目在中國汽車技術研究中心（以下簡稱“中汽研”）成功通過氫耗與續駛里程關鍵試驗，不僅驗證了紅旗氫燃料電池系統的性能，更展現了紅旗研發將前瞻技術快速轉化為產品競爭力的技術實力。
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一汽紅旗表示，此次試驗在中汽研國家級實驗室內嚴格按照國際最嚴苛的 CHTC-C 工況測試規程進行，試驗結果顯示，紅旗氫燃料電池系統在穩定性和能量管理精度等維度均表現優異，成功通過測試，且相比整備質量更小的競品實現了 15% 的氫耗降低，達到行業領先水平。
IT之家從一汽紅旗公告獲悉，其燃料電池混合動力能量管理策略實現 100% 自主開發。“此次試驗取得的階段性成果，標志著紅旗在代表未來方向的氫能領域已成功掌握燃料電池混合動力能量管理的關鍵核心技術。”
目前，日本車企本田、豐田正著力開發氫燃料電池系統，梅賽德斯-奔馳、寶馬、現代等也都有相關技術涉及。國內方面，海馬汽車在氫燃料電池汽車方面已經有了初步應用，示范運營單車行駛里程突破 3 萬公里。