35年，從皮卡到轎車、SUV、MPV、摩托車、重卡產(chǎn)品全覆蓋，長城汽車堅持集中資源，專注品類創(chuàng)新，努力滿足客戶需求。
35年，從改裝車廠到獨創(chuàng)的Hi4技術(shù)體系、首款自研V8發(fā)動機，長城汽車從無到有，從弱到強，在科技創(chuàng)新上一路狂飆。
35年，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠到建成風(fēng)洞試驗室、NVH試驗室、亞洲最大汽車安全試驗室，從徐水智慧工廠到泰國、巴西全工藝生產(chǎn)基地，長城汽車堅持品質(zhì)第一，服務(wù)全球客戶。
35年，從立足保定到出口170多個國家和地區(qū)，全球累計銷量1500多萬輛，長城汽車穩(wěn)扎穩(wěn)打，一路生花，開拓全球市場永不止步。
長城汽車的35年，是民營企業(yè)的成長史，也見證了中國汽車行業(yè)從弱到強，直面全球競爭的勇氣！
35歲的長城汽車，是風(fēng)華正茂的汽車老兵，也是汽車新質(zhì)生產(chǎn)力的堅定踐行者！
35歲的長城汽車，如何一步步修煉成中國汽車行業(yè)的一面旗幟？又有哪些令人難忘的瞬間？讓我們一起回顧。
「品類創(chuàng)新」
產(chǎn)品是企業(yè)的靈魂，從皮卡到SUV專家，從一代神車哈弗H6，到硬派越野當(dāng)紅小生坦克300，從自我革命推出乘用版長城炮皮卡，到靈魂八缸摩托車和混動重卡G1050，長城汽車堅持品類創(chuàng)新，勇于嘗試，走出了一條獨特的品牌向上之路。
1996年，第一輛長城迪爾（Deer）皮卡下線。皮卡上市當(dāng)年就獲得了不俗的銷量，初出茅廬的長城汽車依靠品類創(chuàng)新一鳴驚人。
2002年5月，賽弗（Safe）SUV首開中國經(jīng)濟型SUV先河，進入當(dāng)年全國SUV銷量前三名。一車難求的“賽弗現(xiàn)象”轟動京城，再次點燃了世紀之初的中國車市，為日后成為SUV專家打下了良好的基礎(chǔ)。
2011年8月，長城汽車首款智能SUV哈弗H6上市，一代“神車”就此誕生。2016年12月，哈弗H6銷量超過8萬輛，進入當(dāng)年全球暢銷車型第五名。
2011年上市的哈弗H6
哈弗H6經(jīng)典版
哈弗：全球SUV專家
2013年3月，哈弗品牌獨立。哈弗SUV逐漸成長為長城汽車的頂梁柱，2018年，哈弗品牌憑借68億美元的品牌價值，躍居Brand Finance“全球最具價值汽車品牌百強榜”榜單第16位，排名中國汽車品牌第一。
2014年11月，哈弗H9上市。哈弗H9是哈弗沖擊高端SUV領(lǐng)域的又一力作，定價20萬以上，突破自主品牌天花板。直到10年后的今天，定位“一家人的越野車”的2025款哈弗H9依然在中國大型SUV市場占有重要地位。
二代哈弗H9
2016年，長城汽車銷售新車107.45萬輛，首次突破百萬輛大關(guān)。在中國汽車市場，百萬銷量是一個里程碑，代表著用戶和市場的認可。
魏牌：開拓高端新能源市場
2017年4月，WEY品牌旗下首款車型VV7上市，強勢躋身豪華SUV市場，更以月銷近萬的成績成為熱門車型。WEY品牌也成為中國豪華SUV全新品類的開創(chuàng)者。
2024年，魏牌全新藍山上市，是長城首款NOA智能六座旗艦SUV，全新藍山搭載長城汽車第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，基于SEE智能輔助駕駛大模型，實現(xiàn)從行車到泊車、從高速到城鄉(xiāng)的全場景覆蓋。
2025年5月，全新高山上市，開啟MPV家庭新時代。新車標(biāo)配長城第三代Coffee Pilot Ultra智能輔助駕駛系統(tǒng)，不依賴高精地圖的全場景NOA，做全家出行的“老司機”。全新高山還提供豐富的車身尺寸選擇，滿足多樣化需求。
魏牌全新高山
歐拉：聚焦BEV市場
2018年8月，長城汽車旗下新能源汽車獨立品牌——歐拉正式成立。同時發(fā)布中國首個電動車專屬平臺——ME平臺，在空間、安全性、效率等方面，取得了實質(zhì)性的突破。
歐拉黑貓是基于該平臺打造的第一款車型，具備高顏值、大空間、高品質(zhì)、更安全、更智能五大優(yōu)勢，一經(jīng)上市便成為都市人群的新寵。歐拉品牌順利切入高性價比純電代步車路線，憑借精準的定位，迅速打破圈層，贏得用戶青睞，成為年輕人的第一臺純電小車，持續(xù)引領(lǐng)細分市場。
2021年3月，歐拉品牌定位升級為“更愛女人的汽車品牌”,從女性用車場景和痛點出發(fā)，強調(diào)品牌對女性的關(guān)愛和呵護，在汽車產(chǎn)品設(shè)計上提出了“女性專屬出行解決方案”，開創(chuàng)行業(yè)先河。
2025年6月，2025款歐拉好貓上市，不僅延續(xù)了歐拉品牌一貫的時尚與精致，更在智能科技、續(xù)航安全等方面實現(xiàn)了全面突破，為消費者打造了更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗。今年下半年，還將推出更多新車型。歐拉品牌將繼續(xù)為用戶打造愉悅自在的出行體驗和精致的生活方式。
2025款 歐拉好貓
長城炮：中國皮卡領(lǐng)導(dǎo)者
2019年9月，長城炮乘用版在成都車展上市，率先引入多連桿后懸架、8AT、L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等乘用車核心技術(shù)，改變了皮卡被固化的商用特性，開創(chuàng)多用途乘用車的新品類，開啟了中國皮卡乘用化時代。
作為皮卡新品類的開創(chuàng)者，長城炮持續(xù)進行品類創(chuàng)新，全面發(fā)力乘用休閑和時尚商用兩大品類。2024年，長城炮品類創(chuàng)新力作金剛炮8AT、2.4T乘用炮、2.4T商用炮、2.4T越野炮、山海炮穿越版相繼上市；依托長城Hi4-T越野超級混動架構(gòu)打造的山海炮Hi4-T也在今年上市，以先進技術(shù)與硬核產(chǎn)品力，引領(lǐng)皮卡新能源新賽道。
長城皮卡連續(xù)27年銷量第一，國內(nèi)終端市占率近50%，中國每賣出兩輛皮卡，就有一輛是長城。目前，長城炮已在全球六大洲60余國上市，全球累計銷量達278萬輛，斬獲澳洲、南美、南非年度最佳皮卡大獎。
乘用炮
坦克：高端豪華越野SUV品牌
2021年4月，長城汽車宣布坦克品牌獨立發(fā)展，成為長城汽車第五大整車品牌。2020年12月，智能豪華越野SUV坦克300越野版正式上市。坦克300以專業(yè)越野和豪華駕乘的優(yōu)勢，上市即爆款，深刻影響了硬派越野的市場格局，是長城汽車多年越野基因的優(yōu)秀作品，開拓硬派越野新品類。
坦克品牌實現(xiàn)2.0T汽油、2.4T柴油，3.0T V6，4.0T V8全動力布局，搭載了Hi4-T及Hi4-Z新能源架構(gòu)，從緊湊型到大型SUV 坦克700 Hi4-T全覆蓋。
截至今年7月，坦克品牌累計銷量達到70萬輛。坦克品牌已成功布局澳大利亞、墨西哥、中東、東盟等全球30多個國家和地區(qū)，以“滿山遍野皆坦克”的氣勢走向世界。
2025款 坦克300
長城商用車：全球領(lǐng)先的清能智慧合作伙伴
商乘并舉是長城汽車強化競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵一環(huán)。2021年2月，長城商用車成立。2025年3月，長城重卡Hi4-G技術(shù)發(fā)布。2025年6月25日，長城G系列混動重卡車型G1050上市，該車型搭載長城商用車全棧自主研發(fā)的芯片級動力與雙電機 DHT混動專用變速箱，不僅能迸發(fā)1050匹強勁動力，更實現(xiàn)油耗直降15%-25%，真正做到動力更足、油耗更低，有效降低干線物流運輸成本，完美詮釋 “不止省一點” 的產(chǎn)品內(nèi)核。
長城重卡致力于“全鏈價值提升”，實現(xiàn)老板省錢、運營省心、司機省力，推動物流業(yè)效率升級，加速開啟智能混動時代的到來。
長城混動重卡G1050
長城靈魂摩托車：騎士的終極夢想
2024年10月26日，長城靈魂八缸摩托車S2000上市。長城汽車正式進軍摩托車市場。長城靈魂致力于技術(shù)創(chuàng)新，打造高品質(zhì)、高性能的摩托車產(chǎn)品。
從全球唯一水平對置8缸8擋摩托車動力總成，到全球首創(chuàng)3層階梯式前懸架結(jié)構(gòu)和軸傳動，再到搭載8155芯片開創(chuàng)摩托車智能駕控新時代，長城靈魂DNA深刻鐫刻著對高品質(zhì)的不懈追求。
長城靈魂摩托車
2024年，長城汽車營收2,021.95億元，同比增長16.73%，海外銷售45.41萬輛，均創(chuàng)歷史新高，經(jīng)營業(yè)績昂揚向上。
「科技創(chuàng)新」
長城汽車在品類創(chuàng)新上的持續(xù)成功，得益于一直以來在研發(fā)上的不斷投入。
2025年，研發(fā)人員已達2.3萬人，長城汽車已構(gòu)建起全球化研發(fā)布局。在中國，長城汽車采取“京津冀、長三角”為兩核，其他優(yōu)勢區(qū)域多點互動的模式，集各地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。在海外，長城汽車形成了全球化研發(fā)布局，涵蓋歐洲、亞洲、北美，全面覆蓋整車、核心零部件等領(lǐng)域。
世紀之初，長城汽車就成立了內(nèi)燃機制造公司，成為自主品牌中較早擁有核心動力的企業(yè)。在變速器領(lǐng)域，長城汽車自動變速器工廠于2017年實現(xiàn)量產(chǎn)。發(fā)動機和變速器多次入選“中國心”年度十佳發(fā)動機和世界十佳變速器大獎。
2024年，長城汽車3.0T V6+9AT動力總成、靈魂S2000水平對置八缸發(fā)動機+8DCT成功上市，都讓業(yè)界刮目相看。2025年上海車展，4.0T V8發(fā)動機閃亮登場。長城不僅敢于挑戰(zhàn)“高階動力”，還用全動力、全場景、全球化、全品類的動力體系滿足全球用戶個性化的需求，讓中國動力走向世界。
2023年3月10日，在“新能源干貨大會”上，長城汽車正式發(fā)布了全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，其中H為hybrid混動，i為intelligent智能的，4為4WD四驅(qū)，Hi4技術(shù)體系成為長城汽車在新能源動力領(lǐng)域的集大成者。
Hi4智能四驅(qū)電混系統(tǒng)
第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)
Hi4技術(shù)體系目前包括為日常出行場景打造的Hi4，為中大型車打造的Hi4性能版，為泛越野車打造的Hi4-Z，為強越野車打造的Hi4-T，以及專為重卡打造的Hi4-G。2025年3月，專為長途干線物流設(shè)計的Hi4-G超級智能混動系統(tǒng)正式發(fā)布，進一步完善了Hi4技術(shù)體系，動力更足、油耗更低，以“不止省一點”的產(chǎn)品內(nèi)核滿足物流運輸需求。
智能化方面，長城汽車建立了端到端智駕大模型SEE、新一代AI數(shù)據(jù)智能體系和九州超算中心，在算法、數(shù)據(jù)和算力方面躋身前沿，Coffee Pilot Ultra「CP Ultra」已經(jīng)實現(xiàn)有路就能開的全場景NOA。Coffee OS 3智能座艙憑借智慧空間的場景表現(xiàn)，全面提升了用戶日常用車的體驗。好聽、好用、好玩、好聽、好聰明的表現(xiàn)被用戶親切地稱為“五好同學(xué)”。
2024年，長城汽車董事長魏建軍親自駕駛藍山智駕版，先后在保定、重慶等城市直播全場景無圖NOA，向公眾全面展示了長城汽車NOA在復(fù)雜道路環(huán)境下的實際表現(xiàn)。幾場試駕的順利完成，充分展示了長城汽車在智能輔助駕駛方面的實力和成果。
城市NOA
長城汽車堅持“在用戶看不見的地方下功夫”，構(gòu)建了功能齊全的系列試驗室，涵蓋安全、熱管理、NVH等領(lǐng)域。長城汽車2009年就建成了NVH半消聲試驗室。在環(huán)境適應(yīng)性方面，長城汽車投資3億元，2015年已建成并運營了行業(yè)領(lǐng)先的環(huán)境風(fēng)洞試驗室。
NVH實驗室
長城汽車安全試驗室
2025年3月，安全試驗室正式啟用，試驗室配置5個碰撞測試區(qū)及8條微型牽引軌道，可實現(xiàn)時速120公里的高速牽引測試。投資超5.1億元、建筑面積5.7萬平方米，為亞洲規(guī)模最大的汽車安全試驗室。
目前，長城汽車氣動-聲學(xué)風(fēng)洞試驗室正在建設(shè)階段，試驗室占地約7000平方米，預(yù)計2026年投入使用。
「全球布局」
從保定本部到徐水、天津、日照生產(chǎn)基地，從泰國羅勇工廠到巴西伊拉塞馬波利斯工廠，從馬來西亞KD工廠到巴基斯坦、厄瓜多爾KD工廠，長城汽車秉承“每天進步一點點”的企業(yè)精神，一步一個腳印，立足本土，服務(wù)全球用戶。
徐水智慧工廠
2020年11月，長城汽車泰國羅勇工廠揭牌儀式在泰國羅勇府舉行，標(biāo)志著長城汽車正式獲得泰國羅勇制造工廠的所有權(quán)。2021年8月18日，長城汽車收購戴姆勒巴西伊拉塞馬波利斯工廠。
截至目前，長城汽車在中國建立了保定、徐水、天津、日照、重慶等10大全工藝整車生產(chǎn)基地。在海外，長城汽車在泰國、巴西等地建立了3個全工藝整車生產(chǎn)基地，在厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家 KD工廠。
基于研、產(chǎn)、供、銷、服全面出海，長城汽車完成從產(chǎn)品出海到“生態(tài)出海”的躍升，目前，長城汽車銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球，出口到170多個國家和地區(qū)，海外銷售區(qū)域覆蓋歐亞地區(qū)、泰國、巴西、澳大利亞、沙特、南非、智利、厄瓜多爾以及歐洲區(qū)域內(nèi)多個國家和地區(qū)的核心城市商圈，海外渠道已達1400家，累計銷售200萬輛。
35年來，長城汽車經(jīng)歷過市場變革帶來的挑戰(zhàn)，也有香港交易所敲鐘、年銷量超百萬的歡欣鼓舞，我們感謝35年來信任長城的用戶、精誠合作的配套商和經(jīng)銷商、默默付出的員工，還有無數(shù)支持長城汽車的媒體、專家、國際友人。
35歲，是當(dāng)打之年，是最好的年紀，也是人生履歷的新開始。
未來，長城汽車將繼續(xù)堅持“每天進步一點點”的企業(yè)精神，堅持長期主義，努力為全球用戶提供更好的產(chǎn)品，讓我們一起期待下一個35年！