開年以來，我們可以發現，從星愿、銀河L7到銀河E5，在10萬級的主銷區間，吉利銀河的熱門車型，正在逐漸形成和比亞迪正面對抗的趨勢，并迅速收獲了不錯的銷量。作為秦L的新對手，銀河A7的能否再下一城，就顯得更加重要了。

作為一款10萬級的家用車型，上市活動現場，任賢齊竟然親自來助陣，排面也是拉滿了，咱們來看看這款車的實際競爭力如何？

首先，最具驚喜感的是價格，銀河A7的限時售價為8.18-11.78萬元，售價門檻是低于秦L的。但動力系統的性能表現基本持平，搭載全新一代雷神EM-i超級混動系統，由1.5L混動專用發動機與電動機組成，發動機的熱效率可達47.26%，最大功率82KW，最大扭矩136N·m，電機最大功率175KW，匹配單擋DHT變速箱，0-100km/h加速時間7.1秒。

電池容量有8.5kWh和18.4kWh兩種選擇，CLTC純電續航分別為70km和150km，對應饋電油耗分別為2.67L/100km和2.8L/100km，綜合續航突破2100km，150km版本還支持快充，電量從30%充至80%僅需18分鐘。

這也說明了一個問題，吉利在三電技術和成本控制能力上，正在奮起直追。

至于外觀和內飾方面，則是全面、均衡的風格。外觀延續了家族化的設計理念，車身輪廓主要追求的是飽滿、圓潤，從而能夠符合更多用戶群體的審美。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4918/1905/1495mm，軸距2845mm，大小也是和秦L相當的。

內飾方面，新車將會全系標配10.2英寸液晶儀表，低配車型配備14.6英寸中控屏，中高配車型則會升級為15.4英寸（匹配龍鷹一號芯片），高配車型還會搭載16.6英寸W-HUD抬頭顯示功能。另外新車還會搭載銀河Flyme Auto智能座艙系統，首發搭載Widget大卡模式，可支持AI智能語音交互，實現四音區語音交互、可見即可說、連續對話等功能；手機互聯方面，其可支持Hicar、Flymelink，ICCOA和Carplay（后續OTA升級）。

至于大家關心的輔助駕駛，低配車型搭載5顆高清攝像頭、2顆毫米波雷達和5顆超聲波雷達，能夠實現L2級駕駛輔助功能。中高配車型則會搭載11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達和J6M智駕芯片，能夠實現全場景自動泊車和高速領航等功能。

小結：從提前預熱到正式上市，吉利銀河A7的目的都非常明確，就是要挑戰秦L的銷量標桿地位，其在動力、空間和配置等方面的表現也可圈可點，如今正式售價也比較有誠意，賣相還是非常不錯的?，F在問題來了，關于銀河A7和秦L，您更看好哪一輛呢？