對于沃爾沃來說，它的豪華主要體現(xiàn)在了安全，而且在汽車圈中，提到安全大多數(shù)用戶都會想到沃爾沃品牌。而在這其中，沃爾沃XC60作為旗下的一款中型SUV，有著非常高的現(xiàn)金優(yōu)惠，達(dá)到了9.4萬元。也就是說，起售價(jià)39.69萬元的沃爾沃XC60，現(xiàn)在已經(jīng)降到了30.29萬元，當(dāng)然如果你臉皮夠厚的話，那么還是可以繼續(xù)搞價(jià)。

 

與此同時(shí)，也正是因?yàn)槲譅栁諼C60給出了高額優(yōu)惠，也使得這臺車的月銷量穩(wěn)定在了6000+的水平。所以說到這里，下面我們就看看優(yōu)惠之后的沃爾沃XC60，到底香不香。

 

先說外觀，沃爾沃XC60的外觀設(shè)計(jì)偏傳統(tǒng)，并沒有太多年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于以往保守且成熟的設(shè)計(jì)手法。不過這些經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，還是會給它帶來較高的辨識度，例如直瀑式的中網(wǎng)內(nèi)部集成了系有“安全帶”的沃爾沃車標(biāo)，以及前臉兩側(cè)的雷神之錘日行燈組。除此之外，車尾兩側(cè)造型狹長的尾燈組采用了縱向設(shè)計(jì)，同樣會提高尾部的辨識度。

 

而在車身尺寸部分，沃爾沃XC60作為一臺中型SUV，該車的長寬高為4708/1902/1660mm，軸距為2865mm。此外，沃爾沃XC60在滿載狀態(tài)下，它的離地間隙還可以達(dá)到209毫米，具有不錯(cuò)的通過性。但是在空間方面，沃爾沃XC60的后排空間表現(xiàn)確實(shí)一般，算不上寬敞只能說是夠用。但是在安全配置方面，沃爾沃XC60全系標(biāo)配11個(gè)車外智能感知元件，同時(shí)還有七處安全氣囊和L2級輔助駕駛系統(tǒng)，在主被動安全上沃爾沃XC60做的還是比較到位的。

 

 

進(jìn)入到車內(nèi)之后，沃爾沃XC60的內(nèi)飾布局同樣是屬于非常傳統(tǒng)，且非常具有歐洲車味道的設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，在內(nèi)飾用料和配色方面，也都在營造豪華感和成熟穩(wěn)重的氣息，例如車內(nèi)提供了大量的木紋飾板，同時(shí)還采用了黑色和棕色雙拼的色調(diào)。另外在智能化配置和舒適性配置方面，沃爾沃XC60提供了方向盤加熱，以及后排座椅加熱，但這兩項(xiàng)配置都需要消費(fèi)者選裝。而除了這些之外，沃爾沃XC60還有基本的前排座椅加熱，以及前后排雙層隔音玻璃和手機(jī)無線充電等等。

 

在動力系統(tǒng)部分，沃爾沃XC60統(tǒng)一搭載250匹馬力的2.0T發(fā)動機(jī)，同時(shí)傳動系統(tǒng)采用了8AT變速器，再加上48V輕混系統(tǒng)使得這款車具備了7.1秒破百的動力性能。這套動力擱在這么一臺中型尺寸的SUV身上，已經(jīng)是屬于完全夠用的水平，而且對于我這種習(xí)慣開慢車的用戶群體來說，動力已經(jīng)算是過剩狀態(tài)了。

 

而且在試駕過程當(dāng)中，得益于全系都會標(biāo)配前后排隔音玻璃，所以這款車在高速狀態(tài)下的隔音效果屬于正常水平。不過需要注意的是，雖然沃爾沃XC60的加速性能不弱（零百加速7.1秒），但是在起步初期，它的提速響應(yīng)還是比較慵懶，而到了中后段，它的加速體感會來到比較明顯，同時(shí)再加速超車時(shí)，也會顯得比較輕松。而且針對沃爾沃XC60的前雙叉臂和后多連桿懸掛來說，整體的調(diào)校相對偏運(yùn)動，能夠帶來不錯(cuò)的支撐性，當(dāng)你通過一些連續(xù)性的彎道路況時(shí)，車身的側(cè)傾感并不明顯，而且全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也會帶來更好的通過性。

編輯總結(jié)

綜合來看，從單純的價(jià)格上說起，一臺曾經(jīng)入門版落地就得40萬出頭的車，如今降到35萬以內(nèi)，甚至還要更低，單這一點(diǎn)就已經(jīng)吸引了不少消費(fèi)者的注意。而且再加上沃爾沃的品牌技術(shù)加持，確實(shí)會帶來不錯(cuò)的用車體驗(yàn)，而在經(jīng)過簡單的分析之后，也不難發(fā)現(xiàn)沃爾沃XC60這臺車的機(jī)械素質(zhì)并不差。所以如果大家有想法入手這臺沃爾沃XC60的話，我個(gè)人還是比較推薦它的次低配車型。