2024北京國際摩托車展如約而至，媒體日當(dāng)天，多家國內(nèi)外知名車廠發(fā)布了自己的全新車款，這里【不瘋摩不成活】摩托車深度體驗報告整理了其中較為熱門的十余款車型，為大家做下簡要介紹。

凱越450R

新車定位中量級街車，它搭載一臺直列四缸、水冷的發(fā)動機(jī)，實際排量為443cc。這款摩托車的設(shè)計和配置都體現(xiàn)了凱越在輕量化方面的努力，整車重量僅為165千克，這在同級別的車型中是非常輕的。

動力性能：凱越450R的最大馬力為70.7匹，最大功率52千瓦，最大扭矩39N.m，最高車速可達(dá)220公里每小時。

減震系統(tǒng)：標(biāo)準(zhǔn)版采用倒置式Φ41mm前減震，高配版則采用全可調(diào)倒置式Φ41mm前減震。后懸掛標(biāo)準(zhǔn)版采用內(nèi)置氣囊中心獨(dú)立后減震，高配版則采用全可調(diào)外置氣囊中心獨(dú)立后減震。

制動系統(tǒng)：前制動系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)版采用300mm雙浮動碟+浮動卡鉗，高配版則采用300mm雙浮動碟+四活塞徑向卡鉗。后制動系統(tǒng)均采用220mm單碟+單活塞卡鉗。

輪胎：標(biāo)準(zhǔn)版配備正新輪胎，高配版則配備瑪吉斯輪胎。

儀表和電子系統(tǒng)：標(biāo)準(zhǔn)版配備彩色液晶儀表，高配版本則配備全彩TFT儀表。兩款配置都配備了前后ABS和單向快排，高配版本還配備了TCS（牽引力控制系統(tǒng)）、轉(zhuǎn)向阻尼器、彈射起步模式和快速換擋系統(tǒng)（僅升檔）。

座高：出廠標(biāo)準(zhǔn)座高為795mm，但也有785mm和780mm兩種低座高可選

油箱和整備質(zhì)量：油箱容量為14升，整備質(zhì)量為165千克。

凱越250RR

新車定位入門級仿賽摩托車：

動力性能：搭載與WSBK賽車同平臺的直列雙缸水冷電噴發(fā)動機(jī)。

最大功率為24千瓦，最大扭矩為22.5牛·米。

零百加速僅需6.5秒，極速超過160km/h，提供強(qiáng)勁的加速和極速體驗

操控性能：采用與WSBK賽車同平臺的車架，保證出色的操控性和車身剛性。

輕量化設(shè)計，整備質(zhì)量僅為147kg，提供穩(wěn)定的操控性能和靈活的過彎能力。

外觀設(shè)計：繼續(xù)了321RR的設(shè)計風(fēng)格，線條流暢，簡潔大方。

獨(dú)特的配色方案和車身造型彰顯運(yùn)動感和力量感。

安全配置：前后盤式剎車系統(tǒng)，配備雙通道ABS防抱死系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)，提供760mm和780mm兩種座高選擇，以適應(yīng)不同身高的騎手

實用配置：配備LCD液晶儀表、USB充電口等實用配置。

分體式鋁合金手把、滑動離合、LED大燈、雙油門拉線、運(yùn)動+經(jīng)濟(jì)雙動力模式等都是標(biāo)配。

價格：根據(jù)市場信息，凱越250RR的售價預(yù)計在1.5萬元左右。

新車是一款由X-WEDGE新威騎品牌生產(chǎn)的倒三輪摩托車：

動力性能：搭載DOHC V型雙缸水冷4氣門發(fā)動機(jī)，排量為975cc，最大功率為60千瓦，最大扭矩為80牛米。

前雙輪驅(qū)動配合軸傳動和CVT無級變速系統(tǒng)，提供穩(wěn)定且靈活的動力輸出，設(shè)有倒檔功能，方便在特定情況下使用。

操控性能：采用前雙輪驅(qū)動，提供更好的穩(wěn)定性，配備軸傳動系統(tǒng)，減少維護(hù)需求，提高耐用性。CVT無級變速系統(tǒng)，確保騎行平順性。

安全配置：擁有多項智能化配置，包括智能鑰匙、一鍵啟動、電子油門等。配備三通道ABS、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）等，提高行車安全。5吋液晶儀表、胎壓監(jiān)測、定速巡航以及LED照明系統(tǒng)等，增強(qiáng)駕駛便利性。

設(shè)計與舒適性：外觀設(shè)計具有原創(chuàng)度，可能融入了某些龐巴迪風(fēng)格，但整體上具有獨(dú)特的個性。坐高為620mm，適合不同身高的騎手。三輪設(shè)計提供更高的穩(wěn)定性和操控性，適合新手和女性騎手。

其他特點：作為國內(nèi)首款大排量倒三輪摩托車，天行者WR1000旨在為年輕騎手打造一款追求科技與時尚的摩托車。

該車的設(shè)計兼顧空氣動力學(xué)和工業(yè)美學(xué)，打造獨(dú)特的倒三角結(jié)構(gòu)。

市場信息：天行者WR1000即將上市，具體上市日期和價格尚未公布，但已進(jìn)入工信部新車公告目錄，距離正式上市已是指日可待