去年6月份我跟一個(gè)朋友去提了一輛23款的CRV。我在選車時(shí)也比較了很多品牌，什么捷豹XEL、本田雅閣、途觀L、大眾邁騰還包括一些熱門的新能源車比如“特斯拉”，但最終選擇了這款傳統(tǒng)燃油SUV。雖然在電動(dòng)車橫行的時(shí)代，這個(gè)選擇讓他有些猶豫，但實(shí)際經(jīng)過一年的使用下來也有了一些心得體會(huì)，今天就和各位老板分享一下。

這款新一代CRV的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)非常吸引人，個(gè)人感覺比老款好看。車身側(cè)面線條方正，顯得特別大氣，運(yùn)動(dòng)感十足又不失穩(wěn)重。特別是選擇了彩晶黑的車漆，開在路上不說回頭率很高但也算可以了。

迄今為止目前跑了14000多公里了，總結(jié)一下它的優(yōu)點(diǎn)吧。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，駕駛起來非常平順，沒有明顯的頓挫感（但20-30邁時(shí)有個(gè)某點(diǎn)頓挫不知道為啥），整體非常絲滑。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，拐彎時(shí)非常穩(wěn)健。油耗方面，平時(shí)市區(qū)駕駛大概是7-8L/100km，高速上能降到5-6L/100km，油耗方面?zhèn)€人感覺還是很不錯(cuò)的，畢竟車身尺寸大還是個(gè)SUV。后排空間寬敞，后備箱空間也很大，后排座椅可以整排放倒，實(shí)用性很高但是不能放平很雞肋。

內(nèi)飾對(duì)比上一代設(shè)計(jì)顯得年輕很多，非常耐看，特別是中控臺(tái)上的多功能旋鈕，從質(zhì)感到美觀都非常出色，我買的是風(fēng)尚版內(nèi)飾雖然耐看但對(duì)于我一個(gè)九五后來說還是單調(diào)，所以我近期準(zhǔn)備整套動(dòng)態(tài)光影氛圍燈。

安全配置方面，CRV也做得很好。車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警盲區(qū)監(jiān)測(cè)這些功能都非常實(shí)用。有一次我在上班堵車緩慢行駛時(shí)，一輛電動(dòng)車突然強(qiáng)行插隊(duì)速度特別快，跑了1400公里也是新手我有點(diǎn)沒反應(yīng)過來，幸虧有主動(dòng)剎車系統(tǒng)，及時(shí)剎住了車，避免了一次可能的碰撞。

當(dāng)然這款車也有一些缺點(diǎn)，底盤質(zhì)感感覺一般，經(jīng)過一些有坡度的路段或者高速（高速形容詞其實(shí)沒多快）通過減速帶，感覺比較顛簸，跳起來的感覺，過一些坑坑洼洼時(shí)要注意，小心車跳起來頂?shù)筋^。另外，轉(zhuǎn)速在高速行駛時(shí)有點(diǎn)高，動(dòng)力表現(xiàn)不是特別充沛，高速上的噪音也比較大但是車很穩(wěn)定沒有網(wǎng)上說的什么過100邁車要飛起來了啥的（個(gè)人感覺是夸大其詞）120邁穩(wěn)得一批。某些點(diǎn)可能是日系車的通病有待優(yōu)化。還有一點(diǎn)就是，車機(jī)不帶CarPlay功能，只有百度CarLife偶爾還會(huì)斷開連接，切還是有線鏈接;“雞肋”