日產(chǎn)逍客一直是年輕家庭用戶喜歡的車型，尤其是它的2.0L經(jīng)典版，放在一臺(tái)緊湊型SUV車型上，加上日產(chǎn)在座椅設(shè)計(jì)方面的功底，乘坐舒適感非常出色。此前，東風(fēng)日產(chǎn)就將逍客經(jīng)典版入門款舒適版的價(jià)格降到了10萬(wàn)以內(nèi)，定價(jià)9.88萬(wàn)元，吸引了不少朋友的關(guān)注。如今，東風(fēng)日產(chǎn)再次出手，針對(duì)在售的經(jīng)典版車型，再次推出優(yōu)惠2.71萬(wàn)元的限時(shí)購(gòu)車權(quán)益，在5月31日前購(gòu)車，就能按照9.88萬(wàn)的價(jià)格入手最低配版本。加上購(gòu)置稅、商業(yè)保險(xiǎn)、上牌費(fèi)等雜七雜八的費(fèi)用，算下來(lái)日產(chǎn)逍客經(jīng)典舒適版實(shí)際終端落地價(jià)在11萬(wàn)左右。

 

不過，以上的價(jià)格僅供參考，具體車型的價(jià)格優(yōu)惠信息建議大家以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。如果近期有關(guān)注這款車型的朋友，可以抓緊時(shí)間。

 

日產(chǎn)逍客經(jīng)典舒適版搭載的2.0L動(dòng)力，最大馬力151匹，最大扭矩194牛·米，匹配CVT變速箱，車輛極速可以達(dá)到186km/h，而WLTC綜合油耗僅為6.67L/100km。

 

配置層面，作為2.0L的入門版2023款經(jīng)典2.0L 領(lǐng)先版，配備了六安全氣囊、倒車影像、鹵素大燈、胎壓顯示、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、5英寸非全液晶儀表、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、內(nèi)置行車記錄儀、9英寸中控屏、4揚(yáng)聲器音響、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等，配置的確很一般，而且它也是3款經(jīng)典版車型中唯一配備17英寸輪轂的2.0L車型，其余版本都是18英寸輪轂，視覺效果更大方。

 

尺寸方面，逍客經(jīng)典版的車身尺寸中規(guī)中矩，長(zhǎng)寬高分別為4401x1837x1593(1611)mm，軸距2646mm。和全新逍客相比，尺寸上整體小一圈。經(jīng)過靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)觀察，經(jīng)典版的內(nèi)部空間雖然談不上大，但也能滿足年輕家庭用戶的使用需求。我的身高是1米74，前排座椅調(diào)整到舒適坐姿后，頭部空間大概有1拳左右。

 

此時(shí)保持前排座椅不動(dòng)，轉(zhuǎn)到第二排體驗(yàn)，以拳頭方式測(cè)量，小腿緊貼后排坐墊外沿的情況下，腿部空間大概留有2拳的余量，頭部空間則留有四指的空間，由此看來(lái)空間感還不錯(cuò)。但需要注意的是，經(jīng)測(cè)量得知，前排坐墊較長(zhǎng)，對(duì)腿部的支撐較好，而后排則為了騰出寬適的腿部空間，坐墊進(jìn)行了縮短，對(duì)腿部支撐性不太好，長(zhǎng)途乘坐難以有效緩解疲勞感。不過，座椅的舒適性依舊是日產(chǎn)的“看家本領(lǐng)”，填充物柔軟，用手指按壓有明顯的下陷感，在我體驗(yàn)過的SUV中，該車座椅舒適度可以排在前三。

 

 

至于外觀方面，逍客經(jīng)典版保持了原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過由于是上一代的設(shè)計(jì)，所以在一些細(xì)節(jié)處理方面不夠細(xì)膩，但整體風(fēng)格偏向于追求圓潤(rùn)飽滿，LOGO周圍加入了鍍鉻裝飾條，以證明其燃油車的身份。車身側(cè)面的線條穩(wěn)練扎實(shí)，腰線向后延伸，在后輪拱上方形成一道肩線，搭配五幅式輪轂造型來(lái)看，呈現(xiàn)出較顯眼的時(shí)尚感。車尾的設(shè)計(jì)還是原樣，LED尾燈是尾部唯一有科技感的設(shè)計(jì)，V字形的點(diǎn)亮效果如今看來(lái)依舊不過時(shí)。