在汽車行業(yè)中，MPV車型一直被視為＂老實(shí)巴交＂的代名詞。它們空間寬敞、實(shí)用性強(qiáng)，非常適合一家老小出行，但同時(shí)也被貼上了＂無趣＂、＂缺乏運(yùn)動感＂的標(biāo)簽。近年來一些車企開始重新審視MPV市場，試圖為這一細(xì)分領(lǐng)域注入新的活力。榮威汽車推出的iMAX8就是一款頗具代表性的作品。

MPV新面孔:動力與時(shí)尚并重

對于很多人來說，MPV給人的第一印象就是＂大＂＂方正＂＂笨重＂。這種印象并非空穴來風(fēng)，因?yàn)閭鹘y(tǒng)MPV車型在追求空間實(shí)用性的常常忽視了動力輸出和時(shí)尚設(shè)計(jì)。iMAX8則將動力和時(shí)尚感作為了重點(diǎn)關(guān)注對象，讓這款MPV煥發(fā)出全新的活力。

 

動力總成大升級

作為一款定位于中大型MPV的車型，iMAX8在動力輸出方面可謂是下足了功夫。它搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)184千瓦，峰值扭矩則達(dá)到350牛·米。與之匹配的，是一款8速手自一體變速箱。

這組動力總成組合，讓iMAX8的百公里加速時(shí)間僅需7.9秒，完全可以滿足日常通勤和長途出行的需求。更即便在高速過彎時(shí)，這臺發(fā)動機(jī)依然能保持出色的動力輸出，確保了駕駛的操控樂趣。

 

時(shí)尚設(shè)計(jì)突破傳統(tǒng)

除了動力輸出之外，iMAX8在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也頗具看點(diǎn)。它采用了榮威汽車最新的＂MAX＂設(shè)計(jì)語言，前臉造型時(shí)尚動感，并融入了不少科技元素。

車身尺寸為4825/1910/1800毫米（長/寬/高，軸距更是達(dá)到了2800毫米，這為車內(nèi)空間的利用提供了充足基礎(chǔ)。內(nèi)飾方面，中控臺采用了雙環(huán)繞式懸浮設(shè)計(jì)，科技感十足。iMAX8還提供了多種兩色拼色車身方案，讓這款MPV看上去年輕有活力，完全不輸給合資品牌的同級別車型。

 

實(shí)用性依舊是王道

雖然動力和時(shí)尚感都獲得了大幅提升，但iMAX8作為一款MPV，實(shí)用性自然也是重中之重。在這一方面，它繼承了傳統(tǒng)MPV的優(yōu)秀基因。

空間寬敞，靈活可調(diào)

作為一款中大型MPV，iMAX8的第三排座椅使用空間依舊十分寬裕。更它的第二排座椅可以前后移動，靈活調(diào)節(jié)空間大小。當(dāng)需要載物時(shí)，只需將第二排和第三排座椅全部放倒，就能獲得超大的貨艙空間。

 

iMAX8還提供了多種座椅排列方式，可以根據(jù)不同出行需求進(jìn)行調(diào)整，最大化滿足不同人群的需求。

智能配置，體貼入微

除了空間布局之外，iMAX8在智能配置方面也是別具心思。它配備了全景天窗、雙區(qū)獨(dú)立自動空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動等貼心配置，進(jìn)一步提升了舒適性。

iMAX8還配有智能語音控制系統(tǒng)，可以通過語音指令來控制導(dǎo)航、空調(diào)、音響等車載設(shè)備，大大提高了駕駛的便利性。