在燃油車時代，大眾邁騰和帕薩特算是兩款實力強(qiáng)勁的中型車了，穩(wěn)重的風(fēng)格比較適合商務(wù)人士。而隨著年輕消費(fèi)者成為購車主力，這兩款車也開始走年輕化路線了。此外，全新一代邁騰亮相，外觀內(nèi)飾造型有了較大的升級，而全新一代大眾帕薩特B9車型實車現(xiàn)身，工信部也有PRO車型相關(guān)的申報新信息，新車有望三季度上市。

 

從所曝光的實車來看，全新大眾帕薩特B9車型采用海外車型設(shè)計，和我們印象中穩(wěn)重的帕薩特有一定的區(qū)別，車頭采用類似“ID.”系列車型設(shè)計語言打造，中間搭載一款大嘴式進(jìn)氣格柵，提供兩種前臉可選——普通版車型采用橫幅式鍍鉻條勾勒，另一款則采用黑化處理的中網(wǎng)設(shè)計，凸顯出運(yùn)動氣息。

 

中間配備大眾經(jīng)典車標(biāo)，是否會和全新一代邁騰一樣可以點亮，目前還不得而知，車頭兩側(cè)大燈組造型飽滿，內(nèi)部細(xì)節(jié)處理精致。

 

側(cè)面造型是比較修長的，前低后高的設(shè)計烘托出運(yùn)動氣息，車窗造型似乎采用扁平化處理，黑色飾條勾勒凸顯出年輕化氣息。根據(jù)車型不同，還可以選擇不同尺寸的天窗，多幅式輪轂運(yùn)動感很強(qiáng)，還有類似低風(fēng)阻樣式的造型可選。

申報圖

從申報信息來看，整車長寬高為5006*1850*1489mm，軸距2871mm，整車看上去會更修長。和此前車型數(shù)據(jù)相比較，全新帕薩特PRO車長增加58毫米，寬度增加14毫米，高度增加20毫米，軸距保持不變。

 

 

尾部造型有了較大的變化，現(xiàn)款帕薩特的設(shè)計是比較穩(wěn)重的，而B9車型則極具未來感。尾燈組采用扁平化處理，中間黑色飾板上配備“PASSAT”字樣展現(xiàn)身份感，兩側(cè)透鏡式燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)處理精致，燈組排列整齊。尾部右下角帶有“PRO”字樣。后包圍的造型比較寬大，還配備貫穿式辨識燈帶，配合周邊黑色飾板，凸顯出運(yùn)動化氣息。

 

內(nèi)飾方面，中控臺整體設(shè)計依舊是我們熟悉的大眾風(fēng)格，搭載一款大尺寸液晶屏，整體角度偏向于駕駛位，下方配備觸控式按鍵，空調(diào)出風(fēng)口采用扁平化處理。操控區(qū)前方配備隱藏式面板，打開后是手機(jī)無線充電面板，后方則是杯架以及一些常用的物理按鍵。三幅式方向盤造型比較大氣，上方的按鍵換裝成了物理按鍵，避免開車過程中誤操作。

 

動力方面，根據(jù)配置不同，這款車將提供1.5T發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī)供選擇，最大功率分別為118千瓦和162千瓦。傳動上應(yīng)該還是匹配的是7速雙離合變速箱。值得一提是，全新一代邁騰選擇和大疆智駕合作，不知道全新帕薩特PRO是否會提升智駕表現(xiàn)呢?

 

總結(jié)：現(xiàn)階段，大眾帕薩特的產(chǎn)品力是很強(qiáng)的，不過面對實力強(qiáng)勁的新能源車，或許全新大眾帕薩特PRO的上市，才能提升整車在年輕化市場中的競爭力。你覺得這款車售價多少，能夠滿足市場需求呢?