北京時間6月14日，2024特斯拉股東大會在美國得克薩斯州舉辦。在此次大會特斯拉通過投票方式通過了多項決議，其中就包括特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克年薪560億美元（約合人民幣4062億元）的薪酬方案以及將特斯拉公司注冊地址遷至德克薩斯州。另外，埃隆·馬斯克還在此次大會上高調闡述了特斯拉的未來發(fā)展前景，不僅宣布Cybertruck單周產量已經(jīng)超過1300輛，并將進一步提升半掛卡車Semi的產能，未來特斯拉還將推出三款全新車型。
此次股東大會上，埃隆·馬斯克針對業(yè)務發(fā)展、行業(yè)趨勢、公司業(yè)績等問題，分享諸多觀點，展現(xiàn)出對可持續(xù)未來的堅定決心。馬斯克提出，特斯拉的市場價值有潛力增長至當前最高市值公司的10倍，這意味著特斯拉未來的市值可能超過30萬億美元大關。
特斯拉汽車業(yè)務持續(xù)發(fā)力
在此次特斯拉年度股東大會上，馬斯克向公眾預告了三款令人期待的新車型，引起了廣泛關注。他神秘地表示：“我們正在研發(fā)的新車型，非常特別。一開始，大家可能不覺得它們有什么驚艷之處，但請保持期待，你們會驚喜的。”
根據(jù)新車預告PPT顯示，除了現(xiàn)有的Model S、Model X、Model 3、Model Y、Cybertruck和Semi，還有三款被遮蓋的新車設計草圖。其中兩款設計相似，線條流暢，呈現(xiàn)出圓潤的溜背式輪廓，預示著可能是一款運動風格的轎車或轎跑車。而第三款車型則呈現(xiàn)出方正的外觀，更像是一款廂型車或MPV，可能是為了滿足更多元化的市場需求。
雖然馬斯克未透露具體細節(jié)，但根據(jù)特斯拉之前的規(guī)劃，公司將在8月8日推出“Robotaxi”無人駕駛出租車服務。此外，特斯拉還計劃在今年年底或明年年初推出一款價格更為親民的新車型，這或許就是傳聞已久的Model 2車型，可以預計新車型的推出或將進一步擴大特斯拉在市場上的影響力。
在談到現(xiàn)有車型時，馬斯克提到由于車身結構和材質不符合中國和歐盟的規(guī)定，特斯拉將為中國和歐盟市場制造特供版的CyberTruck，新車很可能會采用傳統(tǒng)的車身用料而非特殊的不銹鋼材料，甚至還可能會推出特供版的外觀和結構設計。他還宣布，特斯拉將在下個季度開始生產CyberTruck非Foundation系列，這將進一步豐富特斯拉的產品線。
關于電池技術，盡管外界普遍認為特斯拉的4680大圓柱電池成本高于其他供應商，但馬斯克信心滿滿地表示，預計今年年底特斯拉將實現(xiàn)4680電池的“成本平價”，這將有助于提升特斯拉產品的競爭力。
值得一提的是，馬斯克在股東大會上宣布，特斯拉已累計生產超過600萬輛電動車，并預計年底前總產量將突破700萬輛。為了幫助客戶利用自己的車輛賺取收益，特斯拉計劃推出一種創(chuàng)新的車輛共享計劃。這一計劃類似于網(wǎng)約車與民宿平臺愛彼迎的結合，特斯拉將擁有一部分車隊，同時鼓勵客戶車輛加入運營隊列，共同分享收益。這一創(chuàng)新模式有望為特斯拉車主帶來更多價值，同時也將推動特斯拉在共享出行領域的發(fā)展。
人工智能助特斯拉市值猛增
作為一家科技公司，特斯拉不僅在電動汽車領域取得了顯著成就，更在人工智能領域展現(xiàn)出強大的實力。人工智能業(yè)務已成為特斯拉的重要支柱，對其市值增長起到了關鍵作用。
馬斯克深信，人形機器人將在未來融入我們的日常生活，成為家庭的得力助手，教育孩子的智能老師，甚至在工廠中發(fā)揮重要作用。他預測，下一代Optimus人形機器人將具備更多功能，如彈鋼琴等，這充分展示了特斯拉在人工智能領域的創(chuàng)新力和前瞻性。
實際上，馬斯克對人形機器人的期望極高，他認為這些機器人將成為工業(yè)主力，數(shù)量有望超越人類，預計未來將達到100-200億。特斯拉計劃年產10億臺人形機器人，占據(jù)市場10%以上的份額，這一雄心勃勃的目標彰顯了特斯拉在人工智能領域的野心和信心。
此外，特斯拉還在加速擴展其超充網(wǎng)絡，今年下半年的投入預計將達到5億美元。這一舉措將進一步完善特斯拉的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)，提升其市場競爭力。另外值得關注的是，特斯拉FSD輔助駕駛系統(tǒng)正不斷努力在中國市場落地，預計如果其能達成所愿，還可以為特斯拉在中國市場取得一筆不凡的收益。
隨著人工智能業(yè)務的不斷發(fā)展，特斯拉的市值有望進一步提升。事實上，特斯拉的股價已在今年實現(xiàn)了逆勢上漲，截至周四收盤，特斯拉股價上漲2.92%，盤后又上漲了0.48%。這充分證明了人工智能業(yè)務對于特斯拉市值增長的重要性。未來，隨著人形機器人的廣泛應用和市場占有率的提升，特斯拉的市值有望迎來更加顯著的增長。
特斯拉在馬斯克引領下，始終秉持創(chuàng)新精神和進取心，盡管挑戰(zhàn)重重。其未來市值能否突破30萬億美元，尚需時間驗證。但特斯拉在電動汽車、人工智能領域與可持續(xù)發(fā)展方面取得的成績都值得跟過中國企業(yè)關注學習。