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搭載1.5T插混系統(tǒng)的東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動,實力表現(xiàn)如何?

發(fā)布時間:2024-06-30 19:25:41

對于當(dāng)下的家庭用車市場而言,整體的用車需求也在不斷上漲,因此越來越來越多的車企紛紛推出了很多適合家庭用車的車型,意圖拿下更多的市場份額。而在競爭更為激烈的緊湊型SUV市場中,實力車型更是層出不窮,而今天我們要說的這款車則是整體性價比較為不錯的東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動了。一直以來這款車的關(guān)注度還是較為不錯的,那么這款車的實力表現(xiàn)如何,是否值得購入呢?帶著這個問題我們一起通過東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動 110km iT版為例,一起來看一看這款車的整體表現(xiàn)。

產(chǎn)品價格

目前東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動這款車目前在售的車型共有4款,其官方指導(dǎo)價格區(qū)間為11.89萬至14.99萬。

 

外觀方面

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動與燃油版車型的外觀設(shè)計理念基本一致,都通過采用大尺寸的格柵造型,內(nèi)部的熏黑的格柵設(shè)計更是呈現(xiàn)出不錯的視覺沖擊,而大燈組設(shè)計則融入了非常質(zhì)感的LED光帶,視覺效果也進一步提升。

車身側(cè)面,這款車的設(shè)計則是采用了非常具有流行性的設(shè)計為主,一眼看去整車的更為年輕時尚。雖然車門手柄雖然未采用隱形設(shè)計,但是并不影響這款車的側(cè)面顏值。

而車尾部分,整體的設(shè)計較為飽滿立體,同時一眼看去這款車的辨識度表現(xiàn)還是較為不錯的,不僅采用了溜背處理,同時也加入了高位的V字剎車燈以及當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計元素,視覺效果還是非常不錯的。

內(nèi)飾設(shè)計

內(nèi)飾部分,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動的內(nèi)飾設(shè)計以時尚簡約為主,整體的布局也非常清晰,分段式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計,同時車內(nèi)保留了較多的物理按鍵,雙平底式的多功能方向盤設(shè)計也別具風(fēng)格。而這款車的做工用料也很扎實,常接觸到的位置都用上了皮質(zhì)材料,提升了座艙的質(zhì)感。雙12.3英寸連體大屏設(shè)計呈現(xiàn)的視覺效果不錯。車機搭載了啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng),集成了GPS導(dǎo)航、在線娛樂、OTA升級、語音交互和遠程控制等多重功能。在實際體驗中,系統(tǒng)操作也非常流暢,使用起來效果不錯。

 

 

空間表現(xiàn)

空間方面,這款車的長寬高分別為4607x1917x1624mm,軸距為2700mm,這個尺寸數(shù)據(jù)在同級別的緊湊型SUV市場中優(yōu)勢還是較大的。至于后排乘坐方面,我們以175cm的體驗者為例,當(dāng)乘坐于前排時,車內(nèi)空間表現(xiàn)寬敞,同時座椅能多項電動調(diào)節(jié),采用的一體式運動座椅包裹也較舒適。當(dāng)調(diào)整座椅后來到后排。腿部空間有2拳的距離,頭部空間1拳多,而且坐三個成年人不會感到太擁擠。

 

 

配置表現(xiàn)

東風(fēng)啟辰大V DD-i超混動 110km iT版在配置方面的優(yōu)勢比較突出,車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、L2級輔助駕駛等主動輔助配置都是該版本獨有。針對舒適性配置,除了電動感應(yīng)后尾門、前排座椅加熱/通風(fēng)之外,車內(nèi)氛圍燈、遙控移動車輛、后排扶手等功能也是該版本獨有,再加上車聯(lián)網(wǎng)、電動外后視鏡、自動駐車、上坡輔助等功能的配備,可以說這款車的配置表現(xiàn)對于日常用車還是非常足夠的。

 

 

 

動力表現(xiàn)

動力方面,這款車搭載由1.5T發(fā)動機和驅(qū)動電機組成的插電式混合動力系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率為120kW,峰值扭矩230N·m,最大馬力163Ps。而電機的最大功率為150kW,峰值扭矩320N·m。電池方面,這款車采用了弗迪品牌的磷酸鐵鋰電池,其電池容量為18.4kWh,并且支持快充和慢充,快充時間為0.5小時,慢充則需要5.5小時。同時這款車的NEDC純電續(xù)航里程為110公里,WLTC綜合油耗僅為1.3L/100km,加注92號汽油,綜合續(xù)航里程可達1132km。

 

除此之外,其底盤采用的是麥弗遜式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛的組合,底盤的調(diào)校還是偏向舒適為主,對于顛簸路段的過濾不錯,同時作為一款緊湊型SUV車型,車身的支撐性不錯,過彎時的側(cè)傾并不大,可以說這款車的架勢質(zhì)感表現(xiàn)還是不錯的。

 

總的來看,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動 110km iT版這款車的表現(xiàn)還是較為不錯的,不管是作為個人用車還是家庭用車,這款車都能夠適用。同時目前這款車的指導(dǎo)價格14.79萬元,隨著一定的優(yōu)惠,讓這款車的整體性價比進一步提升。那么對于這款車,你感覺如何呢?歡迎評論區(qū)留言探討。

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