時(shí)間來到6月份，各大車企又開始紛紛公布了其上個(gè)月的銷量，而造車新勢(shì)力品牌蔚來汽車也同樣發(fā)布了其2024年5月交付數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示蔚來5月份交付新車20544臺(tái)，同比增長(zhǎng)233.8%，環(huán)比增長(zhǎng)31.5%；而在今年1-5月，蔚來交付新車66217臺(tái)，同比增長(zhǎng)51%。截至目前，蔚來已累計(jì)交付新車515811臺(tái)。但是就本月的交付數(shù)量來看，蔚來汽車5月份的銷量可以說是創(chuàng)下了歷史新高。而蔚來汽車旗下的中大型SUV 蔚來ES8的實(shí)力表現(xiàn)如何呢？接下來我們以蔚來ES8 2024款 75kWh這款車為例，一起來看一看吧。

 

外觀方面，蔚來ES8的外觀設(shè)計(jì)非常具有辨識(shí)度，依舊是采用了蔚來經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，前臉部分的封閉式設(shè)計(jì)來彰顯了這臺(tái)車的新能源身份，采用分體式設(shè)計(jì)的大燈組設(shè)計(jì)，而在下方設(shè)計(jì)了大尺寸的梯形格柵，并且采用了黑色的設(shè)計(jì)，也讓整個(gè)前臉部分的運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步提升。

車身側(cè)面，一眼看去整車設(shè)計(jì)的非常動(dòng)感，懸浮式的車頂以及隱藏式的門把手設(shè)計(jì)，同時(shí)車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)流暢，讓整個(gè)車身側(cè)面的層次感提升。同時(shí)后排隱私玻璃和全車隔音玻璃也沒有缺席，營(yíng)造出比較強(qiáng)烈的檔次感。而在車尾部分，整體的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，造型較為飽滿。同時(shí)這款車也采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，隱藏式排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及底部的銀色鍍鉻進(jìn)行裝飾，提升了車尾的在整體質(zhì)感。

 

 

內(nèi)飾方面，蔚來ES8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)約，經(jīng)典的T字型布局設(shè)計(jì)，同時(shí)內(nèi)飾采用了雙拼色的設(shè)計(jì)，整體做工方面用料也很扎實(shí)。皮質(zhì)包裹的雙輻式方向盤設(shè)計(jì)，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)拉寬車內(nèi)的空間，同時(shí)這款車采用了一塊10.2英寸的液晶儀表和12.8英寸的中控屏，搭載Banyan榕車載智能系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8155芯片確保了實(shí)際使用中流暢度，支持5G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、面部識(shí)別以及可見即可說等智能配置，同時(shí)搭載NIO Aquila駕駛系統(tǒng)，采用了四英偉達(dá)Orin-X芯片。同時(shí)這款車還增加了一塊16.3英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，搭配獨(dú)有的半球形的NOMI機(jī)器人，讓這款車的內(nèi)飾科技感表現(xiàn)在線。

 

 

尺寸方面，蔚來ES8這款車的車身尺寸長(zhǎng)寬高為5099x1989x1750mm，軸距3070mm，定位是一臺(tái)中大型SUV，超過3米的軸距也讓車內(nèi)的空間有所保障。車內(nèi)座椅采用了2+2+2的6座布局設(shè)計(jì)，同時(shí)這款車的座椅采用了Nappa真皮材質(zhì)，并進(jìn)行了打孔處理，觸感以及質(zhì)感都符合這款車的定位。

 

 

內(nèi)部空間方面，小編同事身高為175cm，進(jìn)入前排調(diào)整合適的位置后，頭部空間約兩拳，保持前排位置不變，在第二排坐著，腿部空間能夠達(dá)到有三拳的距離，若第三排同時(shí)乘坐，則第二排的腿部空間則為兩拳。而第三排的腿部空間約一拳兩指，整體的空間表現(xiàn)還是非常寬敞，尤其是對(duì)于家庭用車來說還是非常的匹配。

 

 

配置方面，蔚來ES8這款車的配置非常豐富。在安全方面這款車的主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)豐富，支持車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開門預(yù)警。而像主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、主動(dòng)式DMS疲勞檢測(cè)、車內(nèi)生命體征檢測(cè)等功能也進(jìn)行了配置，可以說這款車的配置表現(xiàn)豐富且全面。而在輔助操控配置方面，這款配置了前、后倒車?yán)走_(dá)、前車駛離提醒、倒車影像、360°全景影像、透明影像，而像自動(dòng)變道輔助、匝道自動(dòng)駛出（入）、自動(dòng)泊車入位、軟硬+高低的可變懸掛調(diào)節(jié)以及空氣懸掛和L2級(jí)駕駛輔助。

 

 

動(dòng)力方面，蔚來ES8 2024款 75kWh這款車搭載前置+后置雙電機(jī)設(shè)計(jì)，電動(dòng)機(jī)總功率480kW，電動(dòng)機(jī)總馬力653Ps，電動(dòng)機(jī)總扭矩850N·m，驅(qū)動(dòng)方式則采用了雙電機(jī)四驅(qū)，百公里加速時(shí)間4.1秒，最高車速可達(dá)200km/h，同時(shí)在這款車采用了江蘇時(shí)代的磷酸鐵鋰電池+三元鋰電池，同時(shí)工信部純電續(xù)航里程465公里，支持400V的高壓快充平臺(tái)，快充時(shí)間為0.5小時(shí)，同樣也支持蔚來的換電服務(wù)。

 

 

而在我們駕駛這款車時(shí)，給我們最為直接的感受則是這款車的駕駛質(zhì)感，其動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，同時(shí)得益于智能雙腔空氣懸架和阻尼控制系統(tǒng)，這款車的過彎支撐性不錯(cuò)，同時(shí)整體的調(diào)教也較為舒適，在我們駕駛通過顛簸路段時(shí)，這款車也能夠很好的過濾，駕乘的質(zhì)感表現(xiàn)較為不錯(cuò)。

 

總的來看，蔚來ES8這款車的產(chǎn)品力表現(xiàn)確實(shí)很強(qiáng)，除了極具辨識(shí)度的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)這款車的整體做工質(zhì)感很好，全車用料也扎實(shí)，同時(shí)這款車的配置可以說非常豐富，也符合這款車價(jià)格定位。那么對(duì)于這款車感興趣，不妨親自去試乘試駕一下，感受下這款車的實(shí)力表現(xiàn)吧。