2024年7月9日，一汽-大眾全新一代邁騰正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)17.99-24.69萬(wàn)元。此外，很多消費(fèi)者依舊關(guān)注B8版本的邁騰，一汽-大眾還推出邁騰200萬(wàn)輛眾享款，售價(jià)17.49-20.69萬(wàn)元；CC家族眾享款22.49-26.79萬(wàn)元；CC獵裝車(chē)眾享款23.19-27.49萬(wàn)元。

 

 

 

 

全新一代邁騰發(fā)布了3款車(chē)，起售價(jià)17.99萬(wàn)元可以說(shuō)是驚喜，同時(shí)，截止到7月31日之前購(gòu)車(chē)，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)300TSI尊享版可以用1萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)價(jià)值1.9萬(wàn)元的“顯眼包”；購(gòu)買(mǎi)380尊貴版可以用1.6萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)價(jià)值2.5萬(wàn)元的“大邁包”；另外，還有商業(yè)險(xiǎn)免單、終身免費(fèi)流量的購(gòu)車(chē)權(quán)益。

 

 

此外考慮到很多消費(fèi)者依舊喜愛(ài)上一代車(chē)型， 一汽-大眾推出了邁騰200萬(wàn)輛眾享款，以及CC家族眾享款，滿足更多的消費(fèi)者需求。

 

線條依舊是德式設(shè)計(jì)，通過(guò)簡(jiǎn)單干練的線條凸顯力量感。C柱的溜背和腰部的線條顯得更加優(yōu)雅，多處的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)繼承了輝騰、途銳等豪華車(chē)型的元素，是大眾品牌豪華車(chē)型設(shè)計(jì)的首次下放，可見(jiàn)邁騰在B級(jí)車(chē)中的標(biāo)桿地位。

 

 

同時(shí)，前臉和尾部在商務(wù)氣質(zhì)的基礎(chǔ)上增添動(dòng)感時(shí)尚，打破了大眾以往的保守設(shè)計(jì)，無(wú)邊界前臉、貫穿式尾燈、流暢線條等設(shè)計(jì)元素更具新穎時(shí)尚，基于對(duì)未來(lái)審美趨勢(shì)的洞察打造的，代表著大眾汽車(chē)全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

 

全新一代邁騰在很多方面都充分考慮消費(fèi)者用車(chē)環(huán)境所對(duì)應(yīng)的需求，如近期全國(guó)多地都經(jīng)歷冰雹天氣，邁騰在前機(jī)蓋的雹擊實(shí)驗(yàn)將車(chē)輛受到冰雹撞擊的傷害降到最小。

 

 

全新邁騰B9的設(shè)計(jì)來(lái)自于出自現(xiàn)任大眾外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)、傳奇設(shè)計(jì)師Marco Pavone之手，深受父親的影響，他與弟弟二人從小對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)展露出濃厚的興趣，最終都成為了大眾集團(tuán)的傳奇設(shè)計(jì)師，曾操刀過(guò)第八代高爾夫等一系列大眾經(jīng)典車(chē)型的設(shè)計(jì)。

 

“15英寸2K中控大屏”+“11.6英寸副駕屏”+“10.25英寸液晶儀表”+“W HUD抬頭顯示”組成的四屏交互系統(tǒng)，讓科技、智能在燃油車(chē)上同樣拉滿。

 

前文說(shuō)到全新一代邁騰的很多地方都顯現(xiàn)出一汽-大眾的用心，中控屏這塊15寸的屏幕，表面鍍有抗反射防指紋涂層，這就避免了觸屏的時(shí)候留下臟臟的指紋影響愉悅的心情，而且可以在強(qiáng)光下依舊可以在正常角度看清屏幕的內(nèi)容，提升駕駛安全。

簡(jiǎn)潔的環(huán)抱式空間和超大內(nèi)部尺寸足夠大氣，是大眾在智能化時(shí)代打造的新一代未來(lái)座艙。邁騰在智能科技上全面升級(jí)。

 

 

 

全新一代邁騰長(zhǎng)寬高分別為4990×1854×1487mm，軸距為2871mm。同級(jí)第一的車(chē)內(nèi)“凈值空間”、17處儲(chǔ)物空間，行李箱空間達(dá)到520L的，長(zhǎng)短途出行裝載皆可滿足。

 

 

全新一代邁騰除了前排座椅配置電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩功能，后排配置更達(dá)豪華車(chē)水平，配置了靠背角度電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，真正實(shí)現(xiàn)了前后排座椅的“豪華平權(quán)”，打造出了格調(diào)與舒適并存的奢享空間。

 

全新一代邁騰在智能駕駛科技和智能安全科技方面大幅提升，全新電氣架構(gòu)數(shù)據(jù)交換速度提高4倍，數(shù)據(jù)傳輸最高提升200倍，搭載了首次與大疆車(chē)載聯(lián)合開(kāi)發(fā)的IQ. Pilot智能駕駛輔助。適用于城市或高速普通場(chǎng)景及擁堵場(chǎng)景。可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航，車(chē)道保持，撥桿變道，應(yīng)對(duì)緊急加塞處理，車(chē)道內(nèi)避讓?zhuān)煌?biāo)志識(shí)別等功能，帶給用戶智能與豪華的雙重體驗(yàn)。

 

 

 

時(shí)光荏苒，邁騰已經(jīng)來(lái)到第九代，作為中級(jí)車(chē)的標(biāo)桿之作，從2007年第六代車(chē)型開(kāi)始，邁騰從設(shè)計(jì)、造型、性能、品質(zhì)上一直都是行業(yè)里的排頭兵。同時(shí)，一汽-大眾成為行業(yè)售價(jià)產(chǎn)銷(xiāo)突破2800萬(wàn)輛的乘用車(chē)企，也足以看出一汽-大眾在國(guó)人心中的地位以及對(duì)其產(chǎn)品的認(rèn)可，希望全新一代邁騰可以繼續(xù)創(chuàng)造好成績(jī)。