在純電小型車市場(chǎng)，雖然產(chǎn)品不算多，但是憑借著比微型電動(dòng)車更長(zhǎng)的續(xù)航、更大的空間，以及更好的操控體驗(yàn)，使其有著巨大的市場(chǎng)潛力，以比亞迪海鷗和海豚、五菱繽果等熱銷車型為首，每個(gè)月都能創(chuàng)造出至少6萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)規(guī)模，如此巨大的市場(chǎng)潛力，對(duì)于任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)都不可能無(wú)動(dòng)于衷。

而作為國(guó)內(nèi)造車巨頭之一，吉利在這一細(xì)分市場(chǎng)還是空白，因此也將推出全新純電小型兩廂轎車——吉利星愿，一方面完善產(chǎn)品矩陣，一方面也是為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

 

近日，吉利星愿的部分圖片與參數(shù)信息，也出現(xiàn)在了工信部第385批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》公示名單中，雖然曝光信息較少，但綜合比較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也能預(yù)測(cè)出吉利星愿大致的產(chǎn)品信息和價(jià)格。

 

外觀方面，吉利星愿采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格和smart有點(diǎn)類似，主打圓潤(rùn)可愛(ài)，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備了類似于水滴形的大燈組，保險(xiǎn)杠兩側(cè)還設(shè)計(jì)有C字形導(dǎo)流槽，搭配略微下壓設(shè)計(jì)的車頭，使得前臉呈現(xiàn)出不錯(cuò)的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，前后的輪眉線條微微隆起，同時(shí)在輪眉和側(cè)裙還加入了黑色護(hù)板，進(jìn)一步提升整車的運(yùn)動(dòng)感，輪轂為低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，造型也相當(dāng)萌動(dòng)，搭配可營(yíng)造懸浮式車頂效果的撞色車身設(shè)計(jì)，使其側(cè)顏更顯精致。

 

尾部造型也相對(duì)簡(jiǎn)潔，尾燈采用類似圓角三角形的造型，與前燈組形成呼應(yīng)，中間設(shè)計(jì)有“GEOME”英文標(biāo)識(shí)，與吉利熊貓一致。后保險(xiǎn)杠加入了大面積的黑色護(hù)板，讓尾部看上去更加渾厚。

從造型設(shè)計(jì)來(lái)看，吉利星愿與五菱繽果系列、歐拉好貓等車型的設(shè)計(jì)思路很是接近，主要突出的是時(shí)尚可愛(ài)，相比海豚，則是兩種完全不一樣的風(fēng)格。

 

 

車身尺寸方面，吉利星愿的長(zhǎng)寬高分別為4135/1805/1570 mm，軸距2650mm。論軸距，其和歐拉好貓保持一致，比比亞迪海豚短了50mm。而三圍尺寸，歐拉好貓、比亞迪海豚、吉利星愿則十分接近，因此后續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也極有可能是這兩款車。當(dāng)然如果價(jià)格足夠親民，后續(xù)也有可能威脅到尺寸更小的五菱繽果PLUS和五菱繽果。

 

電池方面，吉利星愿將搭載的是磷酸鐵鋰電池組，電池單體生產(chǎn)企業(yè)為江蘇時(shí)代新能源科技有限公司，電池總成生產(chǎn)企業(yè)為湘潭閃聚電池有限公司，目前，有關(guān)吉利星愿的具體電池容量、續(xù)航里程、充電時(shí)間等信息暫未曝光。不過(guò)，按照目前純電小型車整體續(xù)航水平來(lái)看，吉利星愿的純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)會(huì)在400～500km之間。

 

 

至于動(dòng)力方面，吉利星愿將提供兩種電機(jī)功率選擇，分別為58kW和85kW，相比于海豚還是有些優(yōu)勢(shì)的，要知道海豚的主銷車型的動(dòng)力是70kW，如果吉利星愿以85kW車型作為主力，沖擊比亞迪海豚，還是有很廣闊的市場(chǎng)前景。而價(jià)格方面應(yīng)該也沒(méi)有太大的懸念，吉利星愿大概率也會(huì)貼著海豚進(jìn)行定價(jià)，價(jià)格預(yù)計(jì)在十萬(wàn)左右。

 

由此看來(lái)，相比于其它純電小型車，綜合尺寸、動(dòng)力等方面來(lái)考量的話，吉利星愿與比亞迪海豚更像是狹路相逢的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不過(guò)比亞迪海豚并不容易對(duì)付，其在上市之后，一直都是純電小型轎車市場(chǎng)的主力軍，常年占據(jù)銷量榜單TOP3的位置，今年上半年更是已經(jīng)累計(jì)銷量85229臺(tái)，上市累銷已超68萬(wàn)臺(tái)。

 

而且2025款比亞迪海豚也于近期正式開(kāi)售了，售價(jià)依然和老款保持一致，為9.98萬(wàn)元起，而且將最低配的續(xù)航從302km提升至420km，頂配的騎士版續(xù)航也升級(jí)至520km，續(xù)航大漲一百多公里，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提升，這樣加量不加價(jià)的手段，更是直戳消費(fèi)痛點(diǎn)。因此，想要搶占海豚的潛在用戶群體，吉利星愿還需要更優(yōu)秀的續(xù)航能力，以及更誘人的價(jià)格和配置。

那么，預(yù)算十多萬(wàn)買一輛純電兩廂轎車，你更傾向于比亞迪海豚還是吉利星愿呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言討論。