豐田凱美瑞，作為B級(jí)神車，其銷量常年霸榜銷量第一，月銷維持在兩萬輛左右，發(fā)揮常年穩(wěn)定，是真正的家轎神車，因此豐田凱美瑞從不缺少流量和擁躉，但在新時(shí)代想要繼續(xù)保持旺盛的生命力并斬獲更多的新客戶，就必須在繼承中創(chuàng)新，給到消費(fèi)者價(jià)值上的誠意。

所以，第九代凱美瑞帶著全面的價(jià)值、誠意的價(jià)格和大廠原生品質(zhì)襲來，再次成為B級(jí)車市焦點(diǎn)。目前，第九代凱美瑞已經(jīng)全面到店上市，一共有十款配置車型，包括五款油車和五款油電混合車型，整體的售價(jià)區(qū)間在17.18萬元到20.68萬元。

 

其中，第九代凱美瑞油電混合版起售價(jià)17.98萬元起，與老款的燃油版起售價(jià)價(jià)格齊平，可謂是加料不加價(jià)，既提升了動(dòng)力輸出，又提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，誠意十足。

尤其是2024款 雙擎 2.0HG混動(dòng)尊貴版車型，其與第八代凱美瑞2.0G 汽油豪華版價(jià)格保持一致，均為19.98萬元，但前者搭載第五代智能電混雙擎，換裝了充放電性能更好的鋰電池，提升了電機(jī)性能，同時(shí)針對三電系統(tǒng)進(jìn)行了小型化、輕量化的升級(jí)，最大功率145千瓦，可與第八代凱美瑞2.5G 汽油豪華版的最大功率152千瓦相媲美。

 

而后者最大功率僅為130千瓦，與第九代凱美瑞不在一個(gè)等級(jí)，更重要的是2024款 雙擎 2.0HG混動(dòng)尊貴版車型百公里油耗僅需4.2L，而第八代凱美瑞2.0G和2.5G的百公里油耗分別是6.03L和6.24L，按照最新92號(hào)油8.35元/L換算，相當(dāng)于每跑一百公里，九代2.0HG便能為用戶省下15.3元-17元，跑得越多，就省得越多。

另外，第九代凱美瑞還標(biāo)配了T-PILOT智能駕駛輔助，并且率先應(yīng)用了TSS 3.0增強(qiáng)版，新增了RCTA、BSM、RSA、EDSS等功能，針對智能座艙，新車還給到了12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏+AR-HUD三屏聯(lián)動(dòng)，并首次搭載了主流的8155芯片，操作絲滑流暢，另外還有豐田首個(gè)自營應(yīng)用商店，娛樂體驗(yàn)再進(jìn)階。

 

最為關(guān)鍵的是，廣汽豐田與華為達(dá)成了合作，第九代凱美瑞迅速搶占了“燃油車?yán)镒钪悄?rdquo;的高地。這樣一來，既能圈住一部分“花粉”，又能順應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)者對智能座艙的需求。

正是在華為生態(tài)賦能下，第九代凱美瑞的智能語音交互系統(tǒng)支持多語言摻雜指令識(shí)別，無論你說普通話、粵語、英語還是四川話、河南話，第九代凱美瑞都能聽懂你的需求，并且無需重復(fù)喚醒，只需連續(xù)對話，可見即可說，語音指令響應(yīng)速度提升60%，仿佛在跟親密好友交談般絲滑。

 

除了以上提到的，第九代凱美瑞還有更多驚喜等待大家探索，包括64色氛圍燈、原裝智能香氛、固定式全景天窗、三大手機(jī)平臺(tái)互聯(lián)、雷克薩斯同款擺動(dòng)閥式減震器等等，并且針對國內(nèi)外用戶需求的不同，第九代凱美瑞還做出了不同方案，比如在國內(nèi)提供兩種混動(dòng)，而國外僅1種混動(dòng)，另外國內(nèi)針對新車還有三種造型設(shè)計(jì)可以選擇，而國外僅兩種外觀設(shè)計(jì)。

 

總之，第九代凱美瑞實(shí)力寵粉，尤其是中國粉，只要國內(nèi)消費(fèi)者需要，廣汽豐田就能全部給到，并且還是以更加全面、優(yōu)異的姿態(tài)呈現(xiàn)在大家眼前，值得選擇。目前，第九代凱美瑞已經(jīng)全面到店，喜歡的小伙伴可以店內(nèi)一探究竟，實(shí)際體驗(yàn)一番。