作為比亞迪旗下的個(gè)性化品牌，方程豹汽車在成立初期并沒有想象中的那樣一路綠燈，首款車型豹5(配置|詢價(jià))因?yàn)槎▋r(jià)因素也曾一度遇冷，直至官降5萬元才在硬派越野SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，隨后推出的豹8(配置|詢價(jià))風(fēng)頭也被問界M8、理想L9等車型所掩蓋，近4個(gè)月以來月銷量平均只有2000余輛。
而就當(dāng)很多人以為方程豹品牌會(huì)曇花一現(xiàn)的時(shí)候，鈦3(配置|詢價(jià))適時(shí)的出現(xiàn)了，該車在4月份開始交付，首月便賣出了3048輛，剛剛過去的5月份銷量進(jìn)一步來到了5598輛，更夸張的是，截止到6月22日，鈦3在6月份的銷量已經(jīng)超過了8500輛，按照當(dāng)下趨勢(shì)，本月銷量破萬已經(jīng)是板上釘釘，要知道這還是在其產(chǎn)能吃緊的情況下所取得的成績(jī)。
那么接下來我們就來說說看鈦3這臺(tái)車的優(yōu)缺點(diǎn)，看看這臺(tái)車是否值得購買呢？
方盒子造型兼顧好看與實(shí)用
鈦3的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了方程豹家族方盒子的造型，但其整體的風(fēng)格有有些不同，車頭部分黑化的封閉式中網(wǎng)兩側(cè)連接著方形的大燈組，下方有著厚實(shí)的包圍，給人的感覺硬朗又不失時(shí)尚。
車身側(cè)面上揚(yáng)的貫穿式線條帶來俯沖的車身姿態(tài)，車頂黑色的行李架以及側(cè)裙位置粗壯的塑料裝飾則是展示出了它活潑的一面。車尾帶有外掛式的“小書包”，橫狀排列的尾燈組搭配大尺寸的擾流板增加了車輛的辨識(shí)度。
內(nèi)飾部分，鈦3的中控臺(tái)、門板等處都采用了大塊的銀色裝飾板，與其硬朗的車身外觀相得益彰，中央操控區(qū)水晶樣式的按鍵延續(xù)了豹5的風(fēng)格，對(duì)于質(zhì)感的提升很有幫助，另外，車內(nèi)隨手可觸碰到的地方也都是采用了軟質(zhì)包裹，其高級(jí)感在同價(jià)位車型中有著一定的優(yōu)勢(shì)。
除了設(shè)計(jì)端比較符合大眾消費(fèi)者的胃口外，鈦3的車身尺寸為4605*1900*1720mm，軸距達(dá)到了2745mm，搭配厚實(shí)的座椅填充，對(duì)于家庭用戶來說，實(shí)際的乘坐體驗(yàn)也能夠讓人滿意。它的后備廂采用了側(cè)開式設(shè)計(jì)，方便拿取大件物品，151L的前備廂容積也比較可觀。
501km純電續(xù)航還有四驅(qū)加持
動(dòng)力部分，鈦3全系共有5款車型，中低配版本為后驅(qū)設(shè)計(jì)，電機(jī)最大功率160kW，中高配的三款車型則是用上了四驅(qū)，電機(jī)總功率為310kW，其零百加速最快達(dá)到了4.9秒，201km/h的極速相比大部分同價(jià)位車型都要快。