隨著B10的推出，來自中國的零跑汽車又一款電動SUV登陸歐洲市場。和此前其他零跑車型一樣，B10將由Stellantis集團負責在歐洲銷售。在此之前，Stellantis已將零跑的兩款電動車——T03與C10引入歐洲市場。而此前在2024巴黎車展上發布的B10，是面向歐洲的第三款零跑車型。

    對于一款偏向跨界的SUV來說，全新零跑B10車身長度為4.52米，寬度1.89米，高度1.66米，軸距達到2735毫米。新車基于零跑面向全球市場打造的LEAP-3.5架構開發，配備400伏電氣系統，支持多項先進輔助駕駛功能、個性化數字座艙與智能駕駛科技。
    動力方面，B10采用后輪驅動，搭載一臺最大功率218馬力、峰值扭矩為240牛·米的電動機，0~100公里/小時的加速時間為8秒，最高車速170公里/小時，提供兩種電池版本可選：56.2千瓦時容量電池版本，對應WLTP續航里程為361公里；67.1千瓦時容量電池版本，對應WLTP續航里程為434公里。兩款電池均支持11千瓦的交流充電及最高168千瓦的直流快充，從30%充至80%僅需20分鐘。
    外觀設計上，B10采用方正的造型設計，車頭和車尾懸掛較短，進一步優化車內空間。隱藏式門把手提升空氣動力性能。前格柵采用封閉式設計，極其扁平的LED燈組采用三道杠造型，前保險杠兩側的“進氣口”裝飾內還配有燈組。
    新車側面采用黑色處理的A/B/C柱與窗框，讓車窗與車頂形成一體式視覺效果。車尾部分采用垂直線條，貫穿式尾燈與前臉的三道杠LED日行燈相呼應。后備廂容量為420升，而將后排座椅放倒后可拓展至1415升。車頂前部配有微小的凸起結構，用于駕駛輔助傳感器的安置，尾部擾流板上也有對稱布局。前翼子板上設計有類似通風口的區域，用于嵌入額外傳感器。
    內飾設計上，B10的駕駛艙以一個14.6英寸中控觸摸屏為核心，整個中控區域幾乎沒有物理按鍵，所有功能均通過觸控操作。
    車機系統搭載高通8155芯片，確保充足的處理能力，支持蘋果CarPlay與安卓Auto手機互聯功能。LeapOS4.0Plus系統帶來可自定義用戶界面、沉浸式3D駕駛艙體驗、多應用分屏操作，以及智能場景模式。車主還可通過零跑App實現遠程控制，系統也支持OTA升級。
    配置方面，新車將提供兩種配置版本：基礎版Life車型標配1.8平方米全景天窗（帶電動遮陽）、18英寸鋁合金輪圈、360°全景影像、完整ADAS駕駛輔助系統（共17項功能）；高配版的Design車型則升級了環保皮革座椅、氛圍燈、前排座椅電動調節/加熱/通風等功能。
    據悉，零跑B10將于9月1日起在德國開啟預訂，起售價為29900歐元。相比之下，同集團旗下的標致e-3008起售價為41000歐元，歐寶Grandland電動版也至少需約37000歐元，足以證明B10的價格競爭力可謂強勁。