近日，各大車企陸續公布2024年上半年的銷量。其中上汽集團的整車銷量達到212.2萬輛，自主品牌銷量達126.4萬輛，占公司銷量比重達59%，相比2023年的55.3%進一步上升；新能源車銷量達52.2萬輛，同比增長29.5%；海外市場銷量達55.4萬輛，同比增長13.9%。
如果將時光進一步拉長到過去五年來看，上汽集團在新能源汽車銷量、海外出口銷量及自主品牌占比等方面，也同樣維持了高速增長。
2018～2023年，國內新能源車銷量從105.3萬增長到902.3萬，漲幅達到857%。而上汽集團在這段時間內新能源汽車銷量從14.2萬輛大幅增長到112.3萬輛，漲幅達到791%，基本上跟上了大盤的節奏。
而在海外銷量方面，上汽集團2023年的整車出口達到了120.8萬輛，相當于一年出口了一家上汽大眾的量（備注：上汽大眾2023年共銷售了121.5萬輛整車；數據來源，上汽集團產銷快報）。
在新能源技術方面，上汽不光是靠自身的體量優勢獲得如此成績；在技術方面，上汽的實力也得到了官方層面的認可。在剛剛結束的國家科學技術進步獎頒獎儀式中，上汽集團的上汽魔方電池以"零熱失控"的安全防護體系，以及迄今30萬臺零自燃紀錄的出色表現，獲得了2023屆國家科學技術進步獎（二等獎）的榮譽。而上汽集團的插混技術，更是早就獲得了2017屆的國家科學技術進步獎（二等獎）的榮譽。
正是鑒于對自身產品實力的自信，上汽旗下的榮威和MG等新能源品牌推出了“超芯安全承諾”，在明確排除人為因素及外界火源干擾的情況下，若發生因車輛高壓電池包（動力蓄電池）自身原因導致的起火事件，將在20個工作日內，為車主免費更換一臺與原車配置相同的新車，或由車主自由選擇一臺車價同等價位且同品牌的新車（或者可補差價）。
除了電池方面的保障外，上汽進一步推出“三電終身質保”服務，保修部件包括高壓電池包、驅動電機、驅動電機控制模塊，并涵蓋了混動車型的動力總成集成控制模塊等，針對非營運車輛的新能源車主提供三電終身質保服務，且不受車輛行駛里程限制。
而且，以上權益政策不僅適用于新車主，還具有回溯效力，讓老車主也能安心享受。