看到“界”字輩車型，很多人都知道這是鴻蒙智行旗下的汽車品牌。而其銷量走勢與它的兄弟車型類似的是，在上市頭四個月的表現并不理想，月銷量均沒有破千。然而從24年三月份起，智界S7的銷量卻突然發力，更是在4、5兩個月銷量均突破5,000輛。這樣的數據在純電車型當中相當不錯。

 

值得注意的是，盡管智界S7的首發時間在23年11月，不過其在相隔不到半年后的24年4月，推出了全新的5款配置，這樣的迭代速度不可謂不快。那么改款后的智界S7，為何會受到如此追捧呢？

首先在車身尺寸方面，智界S7的車身長寬高分別為
4971mmx1963mmx1474/1472/1466/1460mm，軸距為2950mm。

 

智界S7整體外觀造型圓潤，腰身線條勾勒飽滿，車身并無多余的走線，車窗上勾勒的銀色鍍鉻飾條增加時尚感。整體造型規整的引擎蓋兩側有輕微突起，配合向上昂起的尾燈組，營造出獨特的視覺效果。

前臉造型相對簡單，兩側燈組設計銳利，頂部大燈與底部裝飾線外包圍呈對稱造型，貫穿式日行燈則從大燈及外包圍組成的包絡線中部穿過，增加連貫性。梯形進氣口位于前臉最底部區域，底部加入銀色鍍鉻飾條作為修飾，看去比較吸睛。

尾部造型寬大，尾燈組采用當下流行的貫穿式設計，與黑色護板相搭配相得益彰。后包圍區域包裹的護板比較寬大，一塊小巧的擾流板采用亮黑色設計，提升運動感。

內飾方面，智界S7的儀表臺設計精巧且實用，中央采用鏤空設計，為高跟鞋、手提包等個人物品預留了專屬位置。上下雙開式靈動儲物格設計，使得化妝品與護膚品能夠井然有序地收納其中。12.3吋前置全液晶儀表盤的設計，使得駕駛員的視野無需離開路面即可在同一視線水平線上看到清晰的儀表信息，提升駕駛安全。中部區域放置了一塊15.6吋中控屏，并取消了實體按鍵。儀表臺右側的平滑的區域，即可用作寬敞的工作桌面，也可作為隨需應變的置物平臺，構建出多樣化的擴展空間。

智界S7（不含后驅長航版）的副駕駛座位配備了一款革命性的零重力懸浮座椅，為乘客帶來前所未有的舒適旅程。這款座椅的腿托部分支持四向電動調節（僅四驅旗艦版支持），最大延展長度可達280毫米，調節角度范圍高達61度。根據配置的不同，最多可支持前排座椅通風/按摩，以及后排座椅加熱/通風功能，為乘客提供全方位的舒適體驗。

 

在內部空間方面，身高180cm的乘客在將前排空間調整到最舒適位置之后來到后排，其頭部空間剩余四指，腿部空間剩余兩拳。

 

在后備箱空間方面，智界S7的后備箱容積達到420L。后備箱蓋板下還有一塊面積不小的空間，可以放置小件物品。

 

配置方面，智界S7入門就有了較高起點：后驅長航版搭載了主動剎車、并線輔助、車道居中保持、道路交通標識/信號燈識別、360°全景/透明影像、全速自適應巡航、自動變道輔助、自動泊車入位、電動后尾門位置記憶、無鑰匙進入/啟動、遠程啟動、遙控移動車輛、內置行車記錄儀、手機無線充電、車聯網、面部/語音識別、舒緩（放松）模式、K歌功能、車內氛圍燈、防眩目內后視鏡、外后視鏡倒車自動下翻/鎖車自動折疊、多層隔音玻璃等。后驅長航/超航智駕版在此基礎上增加了循跡倒車；后驅超航智駕版將揚聲器數量由15枚升級為17枚，并增加了車載空氣凈化器、負離子發生器、車內香氛等；四驅版進一步增加了可變懸掛調節、后排多媒體控制、模擬聲浪等。

 

動力方面，智界S7全系采用800V充電平臺，30%~80%電量快充時間僅需15分鐘。按照驅動形式劃分，可以分為兩驅版和四驅版兩種配置。兩驅版搭載了最大功率292Ps的后置電機，官方百公里加速時間5.4s；四驅版在此基礎上增加了前置電機，使得總功率達到了496Ps，總扭矩為679N·m，官方百公里加速時間縮短到3.3s。在電池容量方面，兩驅版和四驅版均有搭載容量分別為82和100kWh的電池，對應的工信部純電續航里程分別為兩驅版：705/855km；四驅版：630/751km。

 

智駕方面則是智界S7的強項，全系標配HUAWEI ADS輔助駕駛操作系統。除后驅長航版搭載了10枚車外攝像頭外，另外三款配置車外攝像頭升級到11枚，還配備了1枚激光雷達。四款車均支持亞米級高精定位系統和哨兵模式。

 

總的來說，作為鴻蒙智行旗下品牌的智界S7，本來就獲得了不錯的流量關注。再加上背靠奇瑞制造的品牌背書，使得“花粉”和“奇瑞粉”都被吸引到智界S7旗下，也就不足為奇了。