10 月 15 日消息，汽車媒體 CarScoops 今天（10 月 15 日）發布博文，分享了一組抓拍的路測圖，展示了保時捷正測試的全新 911 Turbo Touring 敞篷版車型。
該車基于新款 911 Turbo S 打造，但其核心理念是“隱形 / 低調”，旨在為頂級性能披上一件更不易察覺的“外衣”。
消息稱這款 Touring 車型將是 Turbo S 的一個外觀更內斂的版本，專為那些希望在不引起過多關注的情況下享受極致駕駛樂趣的客戶而設計。
與標準版 Turbo S 最顯著的區別在于空氣動力學設計。諜照顯示，Turbo Touring 車型摒棄了 Turbo S 標志性的大尺寸固定式后尾翼，轉而采用了一塊主動式后擾流板，使其尾部線條更加簡潔流暢。
此外，原型車的后翼子板偽裝被認為是一種巧妙的障眼法，暗示量產版車型可能會取消 Turbo S 標志性的側面進氣口，進一步強化其低調的視覺效果。盡管車尾保險杠被覆層覆蓋，但原型車依然配備了鈦合金運動排氣系統，預示其性能并未妥協。
動力方面，預計新款 911 Turbo Touring 將搭載與 Turbo S 相同的 T-Hybrid 高性能混合動力總成。該系統由一臺配備雙電動渦輪的 3.6 升六缸發動機、一臺集成在八速 PDK 變速箱內的電動機，以及一個 1.9 千瓦時電池組構成。
這套動力系統可為車輛提供高達 701 馬力（523 千瓦）的綜合輸出功率和 800 牛?米的峰值扭矩，讓其能夠在 2.5 秒內完成 0-96 公里 / 小時加速，四分之一英里加速僅需 10.5 秒，最高時速可達 322 公里 / 小時。
保時捷的“Touring”徽章最早可追溯至 1973 年的 911 Carrera RS 2.7，象征著在保留核心性能的同時，提供一種更適合日常駕駛的、不那么激進的外觀風格。
該車型預計將于明年亮相，考慮到標準版 911 Turbo S 敞篷版的起售價已高達 284300 美元（現匯率約合 203 萬元人民幣），預計 Touring 版本的價格也將相當不菲。
