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魏牌高山,成為9月高端MPV市場的車型銷量冠軍,讓本就混戰正酣的市場競爭愈發激烈

發布時間:2025-11-01 17:21:01

魏牌高山,成為9月高端MPV市場的車型銷量冠軍,讓本就混戰正酣的市場競爭愈發激烈。

“趁熱打鐵”,在10月15日,魏牌高山系列增加了新成員。高山7上市,官方指導價為28.58萬元,較此前28.98萬元的預售價有所下調。

高山7的推出,進一步豐富了高山系列的產品矩陣,也體現出魏牌在MPV市場中擴大覆蓋、增強競爭力的明確意圖。

 

又有后來者,改變高端MPV市場格局

 

圖片來源:魏牌

與高山8和9有何不同?

作為高山家族的新成員,高山7在外觀設計上延續了高山8和9的家族化語言,采用“大尺寸中網+密幅式鍍鉻”前臉造型,內飾方面也保持一致風格,配備12.3英寸儀表屏、雙15.6英寸中控屏與副駕屏,以及26英寸抬頭顯示屏。

不同之處在于,高山7定位更偏向年輕家庭用戶,車身尺寸略有調整,長寬高分別為5050/1960/1900毫米,軸距為3085毫米,相比高山8和高山9的車長與軸距更為緊湊。此外,新車還新增了遠山灰與蒼浪青兩種車身顏色。

 

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圖片來源:蓋世汽車

據悉,高山7的得房率達到61.1%,在同級車型中表現突出。采用“2+2+3”座椅布局,第三排座椅坐墊縱深達512mm,配合純平地板與二三排共軌設計,提供了較為靈活的空間布局方案。

在智能化配置方面,高山7標配Coffee OS 3.2智能座艙系統與第三代輔助駕駛系統Coffee Pilot Ultra。

其中,座艙系統搭載高通驍龍8295芯片,并支持Coffee GPT大模型。輔助駕駛系統配備1顆128線激光雷達、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達及11顆攝像頭,支持自動泊車、遙控泊車與記憶泊車等功能。高山7是30萬元內首個標配激光雷達的MPV車型。

新車還提供360全景影像、透明底盤、64色氛圍燈,并支持HiCar、Carlink、CarPlay手車互聯功能。

音響系統采用23揚聲器配置,其中包含2個主駕頭枕揚聲器,可定向為駕駛員提供導航提示和預警信息,采用7.1.4聲道布局。此外,高山7還標配12.5升智能冷暖冰箱,具備雙層置物和24小時離車保溫功能。

 

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圖片來源:魏牌

動力系統方面,高山7同樣搭載Hi4智能四驅電混技術,由1.5T發動機、雙電機組成。1.5T發動機最大功率125kW,系統綜合功率337kW,綜合扭矩644N·m。

在能耗表現上,新車配備44.28kWh三元鋰電池組,WLTC工況下純電續航172km,綜合續航945km,百公里饋電油耗為7.15L/100km。30-80%SOC充電時間為26min,并提供3.3kW對外放電功能。

在安全配置方面,高山7車身采用81.96%高強度鋼,A/B柱使用2000MPa超高強度鋼。車輛還配備3107mm超長側氣簾,覆蓋三排座椅,支持6秒保壓時間。

動力電池提前滿足2026年電池新國標要求,獲得中國火災安全指數滿分認證。此外,車輛配備24小時云端電池預警系統,可在電池電壓、溫度異常時提前12-24小時向服務端發送預警。

“扎根”MPV市場了

高山系列已成為魏牌的銷量主力。數據顯示,自5月高山8、高山9上市以來,訂單突破4萬臺,累計交付超過3萬臺。

9月,魏牌銷量達到1.1萬輛,同比增長63.23%,其中高山系列貢獻近八成。當月,高山以8560輛的成績位居國內MPV銷量榜首位,超過了騰勢D9和別克GL8等競品。自高山8和高山9上市以來,銷量從年初月銷僅400輛到如今接近8600輛,顯示出強勁的市場增長勢頭。

 

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這一成績的取得與多方面因素相關。在產品策略上,高山系列將智能四驅、激光雷達、后排娛樂屏等配置設為標配,在30萬元價格區間形成了配置優勢。技術方面,魏牌開發的新能源MPV專屬平臺通過結構優化提升了空間利用率,1.5T雙電機插混系統帶來了337kW的綜合功率表現。

此外,高山系列把握住了MPV市場從商務用途向家庭用途轉型以及新能源化的趨勢。2022年以來,騰勢D9的橫空出世打破了原有格局。其僅用一年時間就與別克GL8形成勢均力敵之勢,并于2023年以12萬輛的銷量超越別克GL8拿下高端MPV市場冠軍。

自那以后,MPV市場加速向新能源化與家庭消費轉型,競爭核心也從單純的價格戰,升級為包含技術、配置與價值的全方位比拼。騰勢D9之后,嵐圖夢想家、魏牌高山、理想MEGA等新能源車型爭相入局。合資品牌方面,豐田賽那、格瑞維亞也陸續投放市場。

隨著競爭者變多,30萬級MPV市場現階段形成多產品混戰格局。分析師指出,25萬+的高端MPV市場近兩年發生翻天覆地的變化:別克GL8的長期霸主地位被打破,燃油MPV整體銷量下滑、份額萎縮,而插混MPV崛起并成為新增長引擎。

今年9月MPV銷量前十名中,新能源車型占據6個席位,傳統燃油MPV的市場空間持續受到擠壓。煥新后的高山則以高配低價、低油耗、大空間的產品特性滿足了家庭用戶需求,迎來了銷量暴漲,排名上升。

 

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圖片來源:魏牌

在此背景下,價格與配置競爭趨于白熱化。別克GL8 PHEV陸尚版以24.99萬元的起售價進入市場。若將燃油車型銷量計入,別克GL8目前仍是高端MPV市場的累計銷量冠軍。高山7則憑借30萬元以內首個標配激光雷達,競爭力得以大幅提升。

整體來看,在當前的市場環境下,MPV領域的競爭已從單純的產品參數比拼,演變為產品力、品牌認知度、服務響應能力的綜合較量。對于魏牌而言,在產品配置和價格策略之外,如何強化品牌辨識度、提升用戶服務體驗、建立差異化競爭優勢,成為其持續擴大份額必須面臨的新課題。

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