隨著消費(fèi)升級(jí)，每個(gè)家庭都不再滿足只有一輛車。在擁有一輛可以滿足全家人出行的車輛的同時(shí)，還可以買一輛自己的大玩具。針對(duì)這一市場(chǎng)需求，在今年的北京車展，比亞迪亮相旗下首款純電后驅(qū)“小鋼炮”，它便是比亞迪OCEAN-M。這款車亮相之后，便吸引眾多媒體拍攝，由此可見，其到底有“吸睛”。據(jù)廠家領(lǐng)導(dǎo)介紹，這款車有望在今年下半年正式上市。

 

外觀方面，OCEAN-M將運(yùn)動(dòng)氣息展現(xiàn)的淋漓盡致。首先這款車整體造型很低趴，前臉采用比亞迪家族式海洋網(wǎng)美學(xué)設(shè)計(jì)，不過針對(duì)運(yùn)動(dòng)車型的運(yùn)動(dòng)屬性，所以還加了碳纖維前鏟，看上去機(jī)甲風(fēng)十足。車身線條流暢，并且采用雙色車身顏色。車頂、外后視鏡以及輪轂都進(jìn)行了熏黑處理，增添年輕時(shí)尚氣息的同時(shí)，也增添了其運(yùn)動(dòng)氣息。

 

 

 

尾部采用貫穿式尾燈，并進(jìn)行了熏黑處理，為了增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)氣息，原廠自帶碳纖維尾翼和碳纖維擾流板。

 

此次車展，OCEAN-M內(nèi)飾并未對(duì)外展開。不過OCEAN-M外觀如此酷炫，相信以比亞迪內(nèi)飾設(shè)計(jì)天團(tuán)的能力，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不會(huì)差到哪里去。

 

據(jù)廠家領(lǐng)導(dǎo)介紹，OCEAN-M將采用后驅(qū)動(dòng)力，并配備全新一代CTB電池車身一體化技術(shù)。不過具體續(xù)航里程和動(dòng)力參數(shù)我們不得而知。我們不妨盲猜一下，續(xù)航應(yīng)該會(huì)在400km-600km之間，依據(jù)一，性能車不需要過長(zhǎng)的續(xù)航，只要加速夠快，操控夠強(qiáng)就可以。在市區(qū)代步一周，400km能夠滿足絕大多數(shù)的出行。依據(jù)二，廠家領(lǐng)導(dǎo)介紹，這款車的預(yù)售價(jià)將在15萬(wàn)-20萬(wàn)。但是這款車的外觀大家已經(jīng)看到了，采用了大量的碳纖維運(yùn)動(dòng)套件，這個(gè)價(jià)格不菲。控制成本起見，大概率不會(huì)采用續(xù)航超長(zhǎng)的電池包。

 

OCEAN-M的亮相，無(wú)疑提前預(yù)定了海洋網(wǎng)下一款爆款車型，首先，目前純電性能“小鋼炮”市場(chǎng)還屬于空白檔；其二，預(yù)售價(jià)定位合理，小身材，大空間，能符合更多消費(fèi)者的用車場(chǎng)景。因此它具有很大的市場(chǎng)潛力。那么對(duì)于這款車你怎么看？可以在我們?cè)u(píng)論區(qū)進(jìn)行留言。